In attuazione degli indirizzi della Giunta Comunale (delibere n. 381/2025 e 428/2025), e del Programma di riqualificazione in corso di completamento, con determina n. 1711 del 13.11.2025 il Settore Gestione del Patrimonio immobiliare ha approvato l’avviso per l’ indizione dell’asta pubblica per la concessione di aree attrezzate destinate a orti urbani nel Parco del Cillarese, al quartiere La Minnuta.

E’ possibile presentare istanza per una delle seguenti tipologie di lotti:

1. Orti urbani tradizionali
2. Orti sociali
3. Orti per associazioni o enti

 All’avviso pubblico, contenente tutte le informazioni e le norme che disciplinano lo svolgimento dell’asta e regolano la procedura di assegnazione e la concessione dei lotti, è allegata la modulistica necessaria per la partecipazione, la planimetria per la scelta della tipologia di lotto e il Regolamento comunale vigente per la gestione degli orti urbani.

La scadenza per la presentazione delle istanze è fissata alle ore 12:00 del 29.12.2025.

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PROGRAMMA: Interreg VI-A Grecia Italia 2021/2027

ASSE PRIORITARIO: P2 – Enhanced cooperation for a greener and low carbon GR-IT area

OBIETTIVO SPECIFICO: SO2.7 – Enhancing protection and preservation of nature, biodiversity and green infrastructure, including urban areas, and reducing all forms of pollution

PROGETTO: ENERGIE, “Empowering New Energies and Resources in the Greece Italy arEa”

PARTNER:

• Agenzia Regionale per la Tecnologia e l’Innovazione – A.R.T.I (Lead partner)
• Brindisi & C. ETS
• Comune di Brindisi
• Fondazione Matera-Basilicata 20219
• Comune di Egialia
• Fondo Sviluppo Regionale della Regione della Grecia Occidentale

BUDGET TOTALE: € 1.945.240,40

BUDGET COMUNE DI BRINDISI: € 156.640,00

DESCRIZIONE PROGETTO:

Attraverso l’adozione di soluzioni intelligenti e innovative, il progetto ENERGIE si propone di trasformare le aree inquinate e abbandonate delle regioni italiane di Puglia e Basilicata, insieme alla regione della Grecia Occidentale, con un focus sui territori di Brindisi, Matera e Egialia, nell’Unità periferica dell’Acaia. Questo processo sarà reso possibile grazie al coinvolgimento di talenti internazionali under 35, che collaboreranno con le comunità locali nella co-progettazione di interventi mirati alla riqualificazione urbana e ambientale.

Il Comune di Brindisi sarà direttamente coinvolto nella selezione e nell’inserimento di questi talenti, valorizzando le loro competenze in diversi ambiti, tra cui architettura, design, ingegneria, sostenibilità e creatività. Nell’ambito del progetto ENERGIE, Brindisi si occuperà inoltre di identificare le aree di interesse per la rigenerazione e di organizzare visite di studio per i talenti selezionati. Promuoverà e organizzerà info-day ed eventi di sensibilizzazione per coinvolgere la comunità locale e promuovere la conoscenza delle opportunità offerte dal progetto. Un aspetto fondamentale sarà l’attivazione di processi partecipativi che vedranno il coinvolgimento della cittadinanza e delle imprese locali, al fine di individuare soluzioni innovative per uno sviluppo sostenibile del territorio. 

ATTIVITA’ E RISULTATI ATTESI

ENERGIE produrrà un impatto concreto sulla qualità della vita e sull’attrattività dei territori coinvolti, grazie alla realizzazione di tre proposte di rigenerazione co-progettate da giovani talenti internazionali e stakeholder locali. Tali proposte, integrate in un Piano d’Azione Congiunto (Joint Action Plan), costituiranno una roadmap operativa per interventi sostenibili, orientati alla tutela degli ecosistemi naturali e alla rivitalizzazione sociale ed economica delle aree rigenerate.

Tra i principali risultati attesi:

• la creazione di hub di sostenibilità generativa nei territori target, come motori di innovazione e attrattività per nuovi talenti e imprese verdi;
• l’attivazione di processi partecipativi locali che rafforzano il senso di comunità e la capacità di governance territoriale;
• l’avvio di un hub transfrontaliero di reskilling e upskilling per la formazione di lavoratori nei settori green e blue, con particolare attenzione a chi è stato colpito dal declino industriale;
• l’elaborazione di soluzioni replicabili di rigenerazione sostenibile, trasferibili ad altri contesti europei.

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PROGRAMMA: Interreg VI-A Greece–Italy 2021–2027

OBIETTIVO DI POLICY: PO2 – Enhanced cooperation for a greener and low-carbon GR–IT area

OBIETTIVO SPECIFICO: RSO2.6 – Circular economy

PROGETTO: RE-USE – Sustainable solutions for promoting REsponsible consUmption and waSte reduction in the municipalitiEs of the programme area

DATA INIZIO PROGETTO: 4 giugno 2025

DATA FINE PROGETTO: 4 giugno 2027

PARTNER:

• Comune di Brindisi (Lead Partner – Italia)
• Comune di Matera (Italia)
• Municipality of Patras (Grecia)
• Municipality of Arta (Grecia)

BUDGET TOTALE: € 1.706.704,74

BUDGET COMUNE DI BRINDISI: € 473.824,90

DESCRIZIONE DEL PROGETTO

Il progetto RE-USE promuove un modello innovativo e replicabile di economia circolare nei territori di Grecia e Italia, in linea con il Circular Economy Action Plan della Commissione Europea e gli obiettivi del Green Deal. Attraverso la realizzazione di quattro centri del riuso pilota nei comuni di Brindisi, Matera, Patras e Arta, il progetto mira a ridurre la quantità di rifiuti destinati in discarica, prolungare il ciclo di vita dei beni e diffondere pratiche di consumo responsabile.

I centri del riuso saranno dotati di spazi per raccolta, riparazione e redistribuzione degli oggetti, diventando hub locali di sostenibilità e inclusione sociale. Offriranno ai cittadini la possibilità di donare e riutilizzare beni ancora funzionali e garantiranno l’accesso gratuito o agevolato ai soggetti vulnerabili.

Accanto alle infrastrutture, RE-USE attiverà campagne di sensibilizzazione e percorsi educativi rivolti a scuole, famiglie e comunità locali, oltre a linee guida strategiche per la diffusione del modello a livello regionale e transfrontaliero, raccolte nel Joint Zero Waste Action Plan.

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PROGRAMMA: Interreg Europe 2021/2027

OBIETTIVO DI POLICY: PO3 – A more connected Europe

OBIETTIVO SPECIFICO: Sustainable, climate resilient, intelligent, and intermodal national, regional and local mobility

PROGETTO: PARSMO, “Parking policies for Shared Mobility”

DATA INIZIO PROGETTO: 1° maggio 2025

DATA FINE PROGETTO: 31 luglio 2029

PARTNER:

• Comune di Brindisi (Lead partner)
• ONG Autodelen (Belgio)
• Città di Hasselt (Belgio)
• Città di Kragujevac (Serbia)
• Regione del Peloponneso (Grecia)
• Università dell’Attica Occidentale (Grecia)
• Regione di Kronoberg (Svezia)
• Agenzia di Sviluppo Regionale di Rzeszów – RRDA (Polonia)

BUDGET TOTALE: € 1.591.914,00

BUDGET COMUNE DI BRINDISI: € 317.300,00

DESCRIZIONE PROGETTO:

In molte città europee, l’aumento del numero di automobili private sta esercitando una crescente pressione sugli spazi pubblici. Per far fronte a questa problematica, i decisori politici stanno esplorando soluzioni alternative, come il potenziamento del trasporto pubblico, la promozione della mobilità pedonale e ciclabile e lo sviluppo di nuove forme di mobilità condivisa. Tuttavia, nonostante l’efficacia di questi servizi, la loro diffusione è spesso ostacolata dalla difficoltà di gestione degli spazi di parcheggio destinati a soluzioni come il car sharing e la micromobilità elettrica.

Il progetto PARSMO affronta queste criticità attraverso lo sviluppo e il miglioramento di politiche di parcheggio a supporto della mobilità condivisa, concentrandosi su quattro principali aree di intervento. In primo luogo, mira a integrare la mobilità condivisa nelle normative locali e nei nuovi progetti di sviluppo residenziale. In secondo luogo, punta a ottimizzare gli hub intermodali per ridurre la dipendenza dall’auto privata. Un altro obiettivo è la definizione di quadri normativi equilibrati per la regolamentazione dei servizi di mobilità condivisa. Infine, il progetto si propone di promuovere i benefici di questi servizi tra stakeholder e decisori politici, favorendone l’adozione su scala locale e regionale.

Il progetto, che si distingue per il suo approccio innovativo basato sul miglioramento degli strumenti di policy identificati dai partner, consentirà al Comune di Brindisi di aggiornare il proprio Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (SUMP), uno strumento strategico per la pianificazione della mobilità cittadina. L’aggiornamento del SUMP permetterà di realizzare un sistema di trasporto più sostenibile, efficiente e accessibile, attraverso interventi mirati come l’introduzione di parcheggi dedicati alla mobilità condivisa, la digitalizzazione della gestione della sosta con soluzioni smart e l’implementazione di incentivi per favorire l’uso di mezzi condivisi.

Il progetto prevede inoltre un forte coinvolgimento degli stakeholder locali, tra cui il Dipartimento Mobilità della Regione Puglia, il sistema portuale, le associazioni ciclistiche e le aziende di trasporto pubblico e gestione della sosta, garantendo un approccio partecipativo e una pianificazione integrata della mobilità sostenibile.

ATTIVITÀ E RISULTATI ATTESI

PARSMO promuove la cooperazione tra città e regioni europee per sviluppare politiche di parcheggio integrate che favoriscano la diffusione della mobilità condivisa. Attraverso scambi di esperienze, workshop e analisi congiunte, il progetto consentirà di individuare buone pratiche e soluzioni innovative applicabili ai diversi contesti locali.

Il Comune di Brindisi, capofila del partenariato, utilizzerà i risultati del progetto per rafforzare e aggiornare il proprio Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), introducendo strumenti di gestione smart della sosta, regole dedicate ai servizi condivisi e incentivi all’uso di mezzi sostenibili.

Le attività coinvolgeranno amministrazioni pubbliche, università, operatori della mobilità e cittadini, in un processo partecipativo che porterà a una maggiore capacità istituzionale e a politiche più efficaci per la mobilità urbana sostenibile. Tra i risultati attesi: riduzione del traffico e delle emissioni, uso più efficiente dello spazio pubblico e creazione di un modello europeo di riferimento per le politiche di parcheggio a supporto della mobilità condivisa.

SITO WEB:

https://www.interregeurope.eu/parsmo

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Gli interventi previsti rientrano nell’ambito della strategia TraMe_Trame Mediterranee in terra di Brindisi finanziata dal PR Puglia FESR-FSE+ 2021 2027 – Priorità IX “Sviluppo territoriale e urbano”, Azione 9.1 “Strategie Urbane”.

Dopo il percorso partecipato del mese di aprile, oggi a Palazzo Nervegna in Sala Gino Strada si è tenuta la presentazione al pubblico dei progetti di fattibilità tecnico-economica degli interventi di sviluppo turistico, territoriale e culturale.

L’incontro ha visto la partecipazione delle Amministrazioni coinvolte con i saluti istituzionali del sindaco Giuseppe Marchionna e dei sindaci di Erchie, Giuseppe Margheriti, e di San Vito dei Normanni, Silvana Errico.

A seguire, l’ing. Morleo e l’arch. Loparco hanno presentato lo stato dell’arte del procedimento e dei progetti della città di Brindisi, istituendo dei tavoli di lavoro in simultanea nei tre Comuni, invitando a un confronto partecipato tra Amministrazione, tecnici e comunità per uno sviluppo della strategia coerente ai bisogni dei cittadini.

Il Parco Modulare del quartiere Perrino

Il Parco Modulare del quartiere Perrino si estende in una superficie di circa 16 mila metri quadri che versano in uno stato di degrado e di abbandono. Il progetto ha l’obiettivo di:

• Rafforzare i legami di comunità e la coesione sociale;
• Incentivare la pratica sportiva di base e il benessere psico-psicofisico;
• Incrementare la dotazione di aree verdi e mitigare l’impatto ambientale del vicino polo industriale;
• Sperimentare un modello “modulare”, flessibile e replicabile, adattabile nel tempo alle esigenze della cittadinanza.

La partecipazione della comunità nel progetto ha inizio nel 2016 per arrivare fino a oggi con una versatilità di moduli tematici che includono: aree sportive, aree ludiche per bambini, spazi collettivi, un edificio con servizi igienici e spogliatoio, e percorsi ciclo-pedonali. Tra le aree sportive sono presenti: un campo da calcetto, un campo da basket polivalente, un campo da beach volley, un campo da pickeball, uno skatepark, un’area arrampicata, un’area parkour e fitness, un’area ping-pong e teqball e un campo da bocce. L’area sarà servita da parcheggi, recintata riutilizzando la recinzione esistente e attorniata dal verde pubblico per migliorare la qualità ambientale del parco valorizzando il paesaggio e promuovendo la sostenibilità ambientale e la resilienza climatica. L’importo complessivo per la realizzazione del Parco Modulare è di 3 milioni di euro.

Il Parco Lineare: la riqualificazione dell’ingresso della città da via Provinciale per Lecce alla rotonda di viale Mennitti

Il parco lineare di viale Mennitti si estende per circa 1200 metri. Il progetto ha l’obiettivo di potenziare la mobilità intermodale sostenibile e di integrarsi con la rete ciclopedonale intercomunale Adriatica-Normanna fungendo da collegamento visivo e fisico tra il quartiere Perrino e il centro città. La strada di collegamento, via Provinciale per Lecce, sarà trasformata in una infrastruttura lineare in grado di avere uno scorrimento veicolare efficiente che possa coniugare percorsi pedonali sicuri a spazi attrezzati diversificati. L’intervento è predisposto al fine di rendere l’accesso a Brindisi da sud, sulla direttrice Brindisi-Lecce, identitario, trasformando la soglia urbana, attualmente disorganizzata, in un hub di mobilità dolce e coesione comunitaria, caratterizzata da una porzione di verde lineare lungo il lato ovest e la posa di installazioni artistiche in corrispondenza dell’incrocio con viale Arno e dell’incrocio con viale Mennitti. L’importo complessivo per la realizzazione del Parco Lineare è di 2 milioni e 850 mila euro.

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Palazzo Guerrieri, l’Hub Invitalia, la Historic Digital Library (HDL), quindi una visita all’ultima nata nel sistema culturale di Brindisi: la Biblioteca del Vicolo nell’ex convento Santa Chiara. La mattina odierna ha visto le ultime tappe della visita in città della delegazione dell’Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico (Ocse) in collaborazione con la Commissione Europea – DG Regional and Urban Policy. Brindisi, infatti, è unica città italiana per il progetto di studio «Sbloccare il potenziale delle città intermedie per lo sviluppo regionale», unica città, peraltro scelta per il suo profilo mediterraneo nel novero di sei città di altrettante nazioni.

Assieme agli studiosi dell’Ocse anche quelli dell’Agenzia nazionale francese per la promozione dei territori. Tutti insieme, ieri a Palazzo Granafei-Nervegna avevano ascoltato e raccolto dati dalle relazioni offerte da diversi funzionari pubblici o stakeholders del territorio; questa mattina, invece, nei diversi luoghi visitati -Palazzo Guerrieri, Hub Invitalia e HDL – si è andato articolando il dialogo con associazioni locali, attori economici e sociali rilevanti, quali possono essere i rappresentanti di reti imprenditoriali, del mondo dell’istruzione e ancora operatori nell’hub per l’innovazione, o esponenti della società civile e giovani.

Nella Biblioteca del Vicolo quindi, il rientro per le riflessioni finali, nel corso delle quali il discorso è andato orientandosi lungo tre filoni: le buone pratiche, i bisogni urgenti, i prossimi passi.

«Al termine delle fasi di studio previsto, come già hanno preannunziato, ai primi del 2026, saremo destinatari di un “Policy Paper Ocse” – ha concluso il sindaco di Brindisi, dott. Giuseppe Marchionna -In una trentina di pagine, il documento esprimerà una posizione o una proposta su un argomento di politica urbana e analizzerà le politiche urbane attuate e ci verranno fornite anche raccomandazioni strategiche per lo sviluppo locale della città. Brindisi città intermedia è uno dei luoghi di studio e non c’è che da esprimere soddisfazione perché l’essere scelti significa anche essere in qualche modo prima modello di studio e poi, perché no?, esempio al quale altre città possono guardare. L’obiettivo finale è non solo quello di fornire raccomandazioni politiche e identificare strategie – ha concluso il sindaco -, ma anche quello di indicare strumenti e condizioni abilitanti, utili a liberare il potenziale delle città intermedie nel contesto dell’Unione europea, favorendo il loro sviluppo sostenibile. Osservo che ancora una volta Brindisi è apparsa ai visitatori una città bellissima e ricca di prospettive. Forse è arrivato il momento che comincino a crederci anche i suoi abitanti…».

L'articolo Progetto Ocse «Sbloccare il potenziale delle città intermedie per lo sviluppo regionale» proviene da Comune di Brindisi.

• l’elaborazione di politiche proattive all’adozione di strumenti idonei allo sviluppo del telelavoro;
• il coinvolgimento, in tale operazione di sensibilizzazione, dei grandi datori di lavoro, imprenditori, associazioni dell’ecosistema dei nomadi digitali, servizi turistici, sviluppatori immobiliari;
• l’individuazione delle misure più idonee ai necessari interventi di ammodernamento delle infrastrutture già esistenti.

• Città di Brindisi
• Dubrovnik Development Agency DURA (Croazia) – CAPOFILA
• Città di Heraklion (Grecia)
• Città di Câmara de Lobos (Portogallo)
• Città di Tartu (Estonia)
• Città di Murcia (Spagna)
• Distretto 6 di Bucharest (Romania)
• Città di Tirana (Albania)

L'articolo Progetto REMOTE – IT proviene da Comune di Brindisi.

• Consentire ai migranti e ai loro Paesi di provenienza di fornire possibili soluzioni alle problematiche connesse alle migrazioni;
• Diffondere quanto più possibile il dibattito così da poter individuare una soluzione condivisa dal maggior numero di cittadini e di esponenti delle istituzioni.

• Comune di Brindisi
• Rzeszow Regional Development Agency (Polonia)
• Podkarpackie Region – The Regional Centre for Social Policy (Polonia)
• Munster Technological University (Irlanda)
• University of Groningen (Paesi Bassi)
• Maramures County Council (Romania)
• Prešov Self-Governing Region (Slovacchia)
• University of Latvia (Lettonia)
• City of Sibenik (Croazia)

• Department of Further Country and Higher Education, Research, Innovation and Science (Irlanda);
• Saulkrasti Region Council (Lettonia).

L'articolo Progetto SIRM proviene da Comune di Brindisi.

SCHEDA PROGETTO (vers. italiano)

SCHEDA PROGETTO (vers. Inglese)

L'articolo Progetto EUBORCO proviene da Comune di Brindisi.

ADRINCLUSIVE
ADRINCLUSIVE (Innovative and sustainable tourism offer for equal access and social inclusion of people with dementia and cognitive decline to tourist destinations in the Adriatic sea) è un progetto standard finanziato dal Programma Interreg Italia-Croazia 2021-2027, obiettivo specifico 4.1 relativo alla valorizzazione del ruolo della cultura e del turismo sostenibile nello sviluppo economico, nell’inclusione sociale e nell’innovazione sociale.

OBBIETTIVO
Il progetto ADRINCLUSIVE mira a creare un’offerta turistica più innovativa e sostenibile, sperimentando soluzioni per garantire parità di condizioni di accesso e inclusione sociale alle persone affette da demenza e declino cognitivo, verso le destinazioni turistiche nel Mare Adriatico.

PRINCIPALI ATTIVITÀ E OUTPUT DI PROGETTO

• Analisi del contesto e stato dell’arte nel turismo per la pianificazione di strategie innovative per la creazione di un’offerta turistica inclusiva e sostenibile.
• Identificazione delle competenze necessarie nel settore turistico e del welfare per sostenere la transizione verso un modello di turismo inclusivo e sostenibile.
• Lancio di un bando per servizi e prodotti innovativi per l’implementazione efficace di un modello di turismo inclusivo e sostenibile.
• Organizzazione di tavola rotonda transfrontaliera con gli stakeholder e di sessioni di lavoro locali con esperti chiave rivolte ai gruppi target (TG) e agli stakeholder per identificare i bisogni e le caratteristiche specifiche del territorio per lo sviluppo di un’offerta turistica inclusiva.
• Sviluppo della strategia ADRINCLUSIVE per favorire l’integrazione tra il settore turistico e quello del welfare nel nuovo modello di offerta turistica inclusiva per persone con demenza e declino cognitivo.
• Progettazione e implementazione di una piattaforma digitale con contenuti strutturati sulle opportunità di turismo accessibile nella regione adriatica.
• Implementazione di corsi di formazione a livello locale rivolti agli operatori turistici e del welfare per l’aggiornamento delle competenze necessarie all’implementazione del modello turistico inclusivo e sostenibile.
• Organizzazione di vacanze su misura, innovative e sostenibili per persone con demenza e declino cognitivo e i loro caregiver per mettere in pratica diverse caratteristiche e servizi innovativi sviluppati durante il progetto.
• Creazione di linee guida per l’implementazione del nuovo modello di turismo inclusivo nelle destinazioni turistiche della regione adriatica.

PARTNER COINVOLTI
Il partenariato ADRINCLUSIVE è composto da 7 partners principali e 2 partners associati.
I partners:

• Comune di Brindisi (LP)
• Comune di Cittanova (PP2)
• Fondazione Maratona Alzheimer di Mercato Saraceno (PP3)
• Associazione Città sana (PP4)
• Associazione Familiari Alzheimer Marche (PP5)
• Romagna Tech (PP6)
• Agenzia di sviluppo regionale della Contea di Spalato-Dalmazia (PP7)

Partner associati:

• Comune di Cesenatico
• Città di Porec

DURATA DEL PROGETTO: 01/03/2024- 30/04/2026
BUDGET TOTALE: € 1.390.421,00 (FESR € 1.112.336,80, cofinanziamento € 278.084,20)
PAGINA WEB DEL PROGETTO: https://www.italy-croatia.eu/web/adrinclusive

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